李玥
一、项目背景
深圳湾口岸配套查验设施完善工程，项目位于深圳湾口岸。本项目占地面积9373.16m²,总建筑面积为13194.49m²。本次主要涉及新建单体建筑12栋。另外有1栋单体、查验通道及旅检大楼雨棚进行增设及完善，2栋单体内部分隔进行改造，3栋单体进行屋面防水修缮，新建场地扣车场，周边建设铁丝围网，新建停车场等相关配套设施内容。
深圳湾口岸配套查验设施完善工程旨在提升口岸通关效率和服务质量，工程涉及多个单体建筑和配套设施的新建与改造。项目自开工以来，历时一年半，期间由于现场实际情况的不断变化，导致多次设计变更和现场签证。
二、项目结算审核现状
深圳湾口岸配套查验设施完善工程旨在提升口岸通关效率和服务质量，工程涉及多个单体建筑和配套设施的新建与改造。项目自开工以来，历时一年半，期间由于现场实际情况的不断变化，导致多次设计变更和现场签证。
三、审核范围与审核依据：
1、审核范围：深圳湾口岸配套查验设施完善工程施工总承包的结算审核（包括合同部分、 工程变更、工程签证等）
2、审核依据：本次造价结算编制审核主要依据以下文件和规范：
1）施工合同、招标文件、投标文件、中标通知书等；
2）施工图、竣工图等设计文件；
3）工程联系单、设计变更文件、设计变更指令单等；
4）现场签证单、工程签证文件等；
5）相关工程量计算规则、定额套用标准、计价规程等；
6）信息价、市场价等价格依据。
四、项目中工程变更与安装工程量问题分析
（一）工程变更及工程量变化情况
1、项目在实施过程中，由于现场实际情况及使用需求的变化，新增了以下项目：
1）抗震支架：为提升建筑结构的抗震性能，增设了抗震支架。
2）精装区域预埋线管：为满足精装修区域的电气需求，新增了预埋线管。
3）伸缩节及减震器：为减少管道因温度变化和震动带来的损害，增设了伸缩节和减震器。
4）铸铁雨水斗：为提升建筑排水性能，替换了原有的雨水斗。
5）弱电部分的管道刨槽及SPD信号防雷：为优化弱电系统的布局和增强防雷能力，进行了管道刨槽和SPD信号防雷的安装。
2、经过复核，本项目安装部在编制过程中存在工程量少算、漏算等问题，具体问题点如下：
1）弱电点位：原设计方案中的弱电点位数量与实际需求不符，导致部分点位缺失或冗余。
2）进出管沟套管：管沟套管的规格和数量未按照实际施工需要进行计算，存在遗漏现象。
3）弱电调试：弱电系统的调试工作未充分考虑到实际运行中的各种情况，调试方案不够全面。
3）由于图纸设计标注冲突，电气配管的路径选择和材料选择与现场实际需求不同，修改工程量和材质导致金额增减
由于上述情况，一定程度上影响了项目的整体经济效益。
（二）工程变更问题分析
1、设计变更频繁：在项目施工过程中，由于现场实际情况与设计预期存在差异，或者由于业主、使用单位的需求变更，导致设计方案需要频繁调整。这些设计变更可能涉及到建筑结构、电气系统、给排水系统等多个方面，给施工带来很大的不便和额外成本。
2、变更流程不规范：设计变更的流程可能不够规范，缺乏明确的审批程序和监管机制。这可能导致设计变更的随意性和不可控性增加，使得项目成本和进度难以控制。
3、变更管理不透明：设计变更的管理可能不够透明，相关信息未能及时、准确地传达给所有相关方。这可能导致施工人员对变更内容理解不清，执行不当，进而影响工程质量。
4、变更影响评估不足：在设计变更过程中，可能缺乏对变更影响的全面评估。这可能导致变更后的实际效果与设计预期存在偏差，甚至可能引发新的安全问题或质量隐患。
为了解决这些问题，需要采取一系列措施来规范设计变更的管理流程，加强变更影响的评估和控制，确保设计变更的合理性、可行性和经济性。同时，还需要加强与设计单位、施工单位、监理单位等各方之间的沟通协作，确保设计变更能够及时、准确地得到执行。
五、分析项目中存在安装工程量与工程变更问题的原因
1、设计与实际脱节，设计缺乏前瞻性：原设计方案可能未充分考虑到未来使用场景的变化和技术的发展，导致实际施工中发现原设计无法满足现实需求。
2、现场条件复杂：口岸作为交通枢纽，现场情况复杂多变，可能涉及到地质、气候、交通流量等多方面因素，这些因素在设计阶段可能未得到充分考虑。
3、沟通不畅：设计团队与施工团队之间的沟通可能不够顺畅，导致设计意图未能准确传达给施工人员。
4、变更管理问题：流程不透明：设计变更和现场签证的流程可能不够透明，导致相关人员对变更的原因和影响缺乏清晰的认识。
5、缺乏监管：可能缺乏对设计变更和现场签证的有效监管，导致变更管理混乱，无法及时控制项目的成本和质量。
六、优化建议
1、加强设计与实际的结合：
①在设计阶段，组织多次现场踏勘，充分了解现场的地质、气候、交通流量等实际情况，确保设计方案符合现场实际需求。
②加强与业主、使用单位的沟通，及时了解他们的需求和期望，确保设计方案能够满足他们的实际需求。
③在设计阶段引入BIM技术，进行三维建模和碰撞检测，提前发现并解决设计中可能存在的问题，减少后期变更的可能性。
2、规范变更管理流程：
①制定明确的设计变更和现场签证流程，确保所有变更都经过严格的审批和监管。
②建立设计变更和现场签证的信息共享平台，确保所有相关方都能够及时、准确地了解变更内容。
③对设计变更进行分级管理，根据变更的重要性和影响程度，设置不同的审批权限和流程。
3、强化变更影响评估和控制：
①在设计变更前，进行全面的影响评估，包括成本、进度、质量、安全等方面的影响，确保变更的合理性和可行性。
②对设计变更的成本进行严格控制，确保变更后的总成本不超出预算范围。
③对设计变更的执行情况进行跟踪和监控，确保变更内容得到准确执行。
5、加强成本意识和管理：
①在项目执行过程中，建立成本管理体系，对项目的成本进行实时监控和控制。
②对设计变更和现场签证的成本进行严格把关，确保所有变更都在预算范围内。
③定期进行成本分析和预测，及时发现和解决潜在的成本风险。
通过以上优化建议的实施，可以有效解决项目中存在的安装工程量与工程变更问题，提高项目的质量和效益。
七、结论
通过对深圳湾口岸配套查验设施完善工程中安装工程量与工程变更问题的深入分析和优化建议的提出，我们可以得出以下结论：首先，确保设计与实际需求的紧密结合是减少工程量计算错误和工程变更的关键。其次，规范变更管理流程、强化变更影响评估和控制，以及提升审核人员的技能水平，都是提高项目执行效率和质量的必要措施。最后，加强成本意识和管理，确保项目成本在预算范围内，是保障项目经济效益的重要手段。
八、未来展望
随着建筑行业的不断发展和技术的持续进步，我们期待看到更加智能化、精细化的项目管理方式。具体而言，未来项目管理和执行将更加依赖BIM等数字化技术，通过数据驱动的决策方式，进一步提高工程量计算的准确性和效率，减少工程变更的发生。同时，随着人工智能和机器学习等技术的发展，我们也期待看到更加智能的变更管理系统，能够自动识别和评估变更的影响，为项目管理提供更加及时和准确的信息支持。
总之，通过不断优化项目管理流程和技术手段，我们期待未来能够建设出更加高效、环保、可持续的建筑项目，为社会的繁荣和发展做出更大的贡献。
